Όταν αγοράζουμε αυτοκίνητο, το χρώμα συνήθως φαίνεται σαν καθαρά αισθητική επιλογή. Στην αγορά μεταχειρισμένων όμως μπορεί να επηρεάσει και την τιμή μεταπώλησης, αν και πολύ λιγότερο από παράγοντες όπως το μοντέλο, τα χιλιόμετρα, η ηλικία και η κατάσταση του οχήματος.
Και εδώ υπάρχει μια ενδιαφέρουσα ανατροπή: τα πιο συνηθισμένα χρώματα δεν είναι απαραίτητα εκείνα που κρατούν καλύτερα την αξία τους. Σύμφωνα με πρόσφατη μεγάλη ανάλυση της iSeeCars στις ΗΠΑ, ορισμένα σπάνια και έντονα χρώματα εμφάνισαν μικρότερη απομείωση από το λευκό ή το μαύρο.
Πόσο σημαντικό είναι πραγματικά το χρώμα;
Η αξία ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου εξαρτάται πρώτα απ’ όλα από το μοντέλο, την ηλικία, τα χιλιόμετρα, την κατάσταση, το ιστορικό συντήρησης και τη ζήτηση που υπάρχει για το συγκεκριμένο όχημα.
Το χρώμα είναι ένας δευτερεύων παράγοντας, αλλά μπορεί να επηρεάσει τη μεταπώληση επειδή αλλάζει τη σχέση ανάμεσα στην προσφορά και τη ζήτηση.
Ένα πολύ συνηθισμένο χρώμα έχει μεγάλο κοινό, αλλά ταυτόχρονα υπάρχει τεράστια προσφορά παρόμοιων αυτοκινήτων. Ένα πιο σπάνιο χρώμα μπορεί να έχει μικρότερο κοινό, αλλά αν οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές είναι περισσότεροι από τα διαθέσιμα αυτοκίνητα, μπορεί να κρατά καλύτερα την τιμή του.
Ποιο χρώμα έχασε τη μεγαλύτερη αξία στη νεότερη έρευνα;
Η iSeeCars ανέλυσε περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα model year 2022, συγκρίνοντας την αρχική τιμή τους, προσαρμοσμένη στον πληθωρισμό, με την τιμή μεταχειρισμένου περίπου τρία χρόνια αργότερα.
Στο σύνολο των οχημάτων, ο μέσος όρος απομείωσης ήταν 31,0%.
Τα χρώματα με τη μεγαλύτερη μέση πτώση αξίας ήταν:
| Χρώμα | Μέση απομείωση σε 3 χρόνια |
|---|---|
| Χρυσαφί | 34,4% |
| Λευκό | 32,1% |
| Μαύρο | 31,9% |
| Μέσος όρος αγοράς | 31,0% |
| Μπλε | 30,9% |
| Γκρι | 30,5% |
Με βάση λοιπόν αυτή τη συγκεκριμένη αμερικανική μελέτη, το χρυσαφί είχε τη μεγαλύτερη μέση απομείωση μεταξύ των χρωμάτων που αναλύθηκαν.
Το κίτρινο δεν χάνει γρηγορότερα την αξία του
Αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ευρήματα της έρευνας και διορθώνει έναν πολύ διαδεδομένο μύθο.
Παρότι το κίτρινο είναι ένα από τα πιο σπάνια χρώματα αυτοκινήτων, είχε τη μικρότερη μέση απομείωση στη συγκεκριμένη ανάλυση.
| Χρώμα | Μέση απομείωση σε 3 χρόνια |
|---|---|
| Κίτρινο | 24,0% |
| Πορτοκαλί | 24,4% |
| Πράσινο | 26,3% |
| Μπεζ | 29,5% |
| Κόκκινο | 29,8% |
Η εξήγηση που δίνει η iSeeCars είναι ότι χρώματα όπως το κίτρινο και το πορτοκαλί παράγονται σε σχετικά μικρές ποσότητες, αλλά υπάρχει αρκετή ζήτηση γι’ αυτά. Έτσι δημιουργείται μια ευνοϊκή σχέση προσφοράς και ζήτησης στην αγορά μεταχειρισμένων.
Γιατί το λευκό και το μαύρο δεν ήταν στην κορυφή;
Το λευκό και το μαύρο είναι εξαιρετικά δημοφιλή. Αυτό όμως δεν σημαίνει αυτόματα ότι κρατούν και την υψηλότερη τιμή.
Σύμφωνα με την iSeeCars, η μεγάλη προσφορά τέτοιων αυτοκινήτων σημαίνει ότι ένας αγοραστής έχει πολλές εναλλακτικές. Αν υπάρχουν δεκάδες παρόμοια μαύρα ή λευκά αυτοκίνητα προς πώληση, είναι ευκολότερο να συγκρίνει τιμές και να επιλέξει το φθηνότερο.
Αντίθετα, ένας αγοραστής που θέλει συγκεκριμένα ένα κίτρινο ή πορτοκαλί αυτοκίνητο μπορεί να έχει πολύ λιγότερες επιλογές.
Τα ουδέτερα χρώματα παραμένουν μακράν τα πιο δημοφιλή
Η διατήρηση της αξίας δεν πρέπει να συγχέεται με τη δημοτικότητα.
Σε ξεχωριστή ανάλυση της iSeeCars για τα χρώματα αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά, τα τέσσερα ουδέτερα χρώματα κυριαρχούσαν:
- Λευκό: 25,7%
- Μαύρο: 23,4%
- Γκρι: 22,9%
- Ασημί: 8,4%
Μαζί αντιπροσώπευαν περίπου το 80,4% της αγοράς που αναλύθηκε.
Αντίθετα, το κίτρινο αντιστοιχούσε μόλις στο 0,1%. Αυτό δείχνει γιατί ένα χρώμα μπορεί να είναι εξαιρετικά σπάνιο αλλά παράλληλα να κρατά καλά την αξία του.
Το ίδιο χρώμα δεν αποδίδει το ίδιο σε κάθε τύπο αυτοκινήτου
Ένα ακόμη σημαντικό σημείο είναι ότι δεν υπάρχει ένα χρώμα που κρατά καλύτερα την αξία του σε κάθε κατηγορία.
Για παράδειγμα, στη συγκεκριμένη έρευνα το πράσινο είχε πολύ καλή επίδοση στα SUV, όπου η απομείωση ήταν χαμηλότερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Στα sedan όμως το πράσινο βρέθηκε πολύ χαμηλότερα στην κατάταξη και είχε αρκετά μεγαλύτερη απομείωση.
Το ίδιο συμβαίνει και με τα coupe και τα cabrio, όπου τα έντονα χρώματα μπορούν να ταιριάζουν περισσότερο στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου και να έχουν μεγαλύτερη ζήτηση από ό,τι σε ένα οικογενειακό sedan.
Γιατί τα έντονα χρώματα μπορεί να κρατούν καλύτερα την αξία;
Το φαινόμενο έχει κυρίως να κάνει με την προσφορά και τη ζήτηση.
Ένα κίτρινο σπορ αυτοκίνητο μπορεί να μην αρέσει σε όλους. Οι άνθρωποι όμως που θέλουν συγκεκριμένα ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχουν πολύ λιγότερες επιλογές στην αγορά.
Αντίθετα, ένα μαύρο ή λευκό αυτοκίνητο μπορεί να αρέσει σε περισσότερο κόσμο, αλλά υπάρχουν και πολύ περισσότερα διαθέσιμα προς πώληση.
Γι’ αυτό η σπανιότητα από μόνη της δεν αρκεί. Χρειάζεται να υπάρχει και αρκετή ζήτηση για το συγκεκριμένο χρώμα.
Πρέπει λοιπόν να αγοράσετε κίτρινο αυτοκίνητο για τη μεταπώληση;
Όχι απαραίτητα. Τα δεδομένα δεν σημαίνουν ότι κάθε κίτρινο αυτοκίνητο θα πουληθεί ακριβότερα από κάθε λευκό ή μαύρο.
Η μάρκα, το μοντέλο, η έκδοση, η ηλικία, τα χιλιόμετρα και η κατάσταση του αυτοκινήτου συνήθως παίζουν πολύ μεγαλύτερο ρόλο.
Επιπλέον, τα στοιχεία της συγκεκριμένης έρευνας αφορούν την αγορά των ΗΠΑ. Οι προτιμήσεις των αγοραστών στην Ελλάδα ή σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα μπορεί να είναι διαφορετικές.
Ποιο χρώμα είναι καλύτερο αν σας ενδιαφέρει η μεταπώληση;
Αν η μεταπωλητική αξία είναι σημαντικός παράγοντας για εσένα, δεν χρειάζεται να διαλέξεις χρώμα αποκλειστικά βάσει μιας κατάταξης.
Πιο χρήσιμο είναι να εξετάσεις το χρώμα σε συνδυασμό με τον τύπο του αυτοκινήτου.
- Σε σπορ αυτοκίνητα, coupe και cabrio, ένα έντονο χρώμα μπορεί να έχει ισχυρή ζήτηση.
- Σε SUV, ορισμένα πιο σπάνια χρώματα μπορούν επίσης να κρατούν καλά την αξία τους.
- Σε οικογενειακά ή εταιρικά αυτοκίνητα, ουδέτερες αποχρώσεις παραμένουν δημοφιλείς και εύκολες στην αγορά μεταχειρισμένου.
Το βασικό είναι να μην θεωρούμε αυτόματα ότι «ουδέτερο = καλύτερη μεταπώληση» ή «έντονο = μεγαλύτερη απομείωση».
Πόσο σημαντική είναι η κατάσταση της βαφής;
Ανεξάρτητα από το χρώμα, η κατάσταση της εξωτερικής εμφάνισης παίζει σημαντικό ρόλο όταν έρθει η ώρα της πώλησης.
Βαθιές γρατζουνιές, ξεθωριασμένο βερνίκι, χτυπήματα και κακές επισκευές βαφής μπορούν να μειώσουν την ελκυστικότητα ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
Η καλή συντήρηση, το σωστό πλύσιμο και η προστασία από παρατεταμένη έκθεση στον ήλιο βοηθούν περισσότερο από το να επιλέξει κανείς ένα χρώμα μόνο και μόνο επειδή θεωρείται «ασφαλής επιλογή».
Επηρεάζει το χρώμα την ασφάλιση του αυτοκινήτου;
Όχι. Το χρώμα του αυτοκινήτου δεν αποτελεί από μόνο του παράγοντα που καθορίζει το ασφάλιστρο.
Οι ασφαλιστικές εξετάζουν άλλους παράγοντες, όπως το μοντέλο, την αξία, το κόστος επισκευής, την ηλικία του οχήματος και το ιστορικό του οδηγού.
Ο γνωστός μύθος ότι ένα κόκκινο αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερο στην ασφάλιση επειδή θεωρείται «πιο επικίνδυνο» δεν υποστηρίζεται από τις ασφαλιστικές πηγές.
Τι πρέπει να θυμάστε πριν επιλέξετε χρώμα;
Η επιλογή του χρώματος παραμένει κυρίως προσωπική. Αν σκοπεύεις να κρατήσεις το αυτοκίνητο για πολλά χρόνια, πιθανότατα έχει μεγαλύτερη αξία να διαλέξεις αυτό που πραγματικά σου αρέσει.
Αν όμως σχεδιάζεις να το πουλήσεις σχετικά γρήγορα, αξίζει να γνωρίζεις ότι η σχέση ανάμεσα στο χρώμα και τη μεταπωλητική αξία είναι πιο σύνθετη απ’ όσο φαίνεται.
Η πιο πρόσφατη ανάλυση της iSeeCars δείχνει ότι το κίτρινο, το πορτοκαλί και το πράσινο κράτησαν κατά μέσο όρο καλύτερα την αξία τους, ενώ το χρυσαφί, το λευκό και το μαύρο έχασαν περισσότερο σε διάστημα τριών ετών στην αγορά των ΗΠΑ.
Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει όλοι να αγοράσουμε κίτρινα αυτοκίνητα. Δείχνει όμως κάτι πολύ ενδιαφέρον: το πιο δημοφιλές χρώμα δεν είναι πάντα και το καλύτερο για τη μεταπώληση.
Πηγή δεδομένων: iSeeCars – The Best and Worst Car Colors for Resale Value.
