Όταν ακούμε για SUV, το μυαλό μας πάει σε χώμα, λάσπη, βουνό και δύσβατα μονοπάτια. Αυτό που σίγουρα δεν περιμένουμε είναι… ποτάμια. Κι όμως, ένα νέο μεγάλο SUV από την Κίνα κατάφερε να κάνει κάτι που μέχρι πρόσφατα έμοιαζε με σενάριο επιστημονικής φαντασίας: να διασχίσει έναν από τους μεγαλύτερους ποταμούς του κόσμου, κινούμενο κανονικά μέσα στο νερό.
Ένα πέρασμα που έκανε τον γύρο του κόσμου
Το συγκεκριμένο SUV μπήκε στον ποταμό Yangtze από τη μία όχθη και έφτασε στην άλλη, καλύπτοντας απόσταση περίπου 1,5 χιλιομέτρου μέσα στο νερό. Η διαδρομή ολοκληρώθηκε σε περίπου 22 λεπτά, με το όχημα να διατηρεί σταθερή πλεύση και ταχύτητα που έφτασε τα 7 km/h.
Δεν μιλάμε για κάποιο κόλπο ή πείραμα σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Το SUV αντιμετώπισε κανονικά τη ροή και τα ρεύματα του ποταμού, αποδεικνύοντας ότι δεν πρόκειται απλώς για μια θεωρητική δυνατότητα, αλλά για πραγματική μηχανολογική επίδειξη.
Η εταιρεία πίσω από το «αμφίβιο» SUV
Το μοντέλο ανήκει στον όμιλο Chery, έναν από τους μεγαλύτερους αυτοκινητοβιομηχανικούς ομίλους της Κίνας. Το ενδιαφέρον για εμάς είναι ότι η Chery έχει παρουσία και στην Ελλάδα, μέσω της ομώνυμης μάρκας, αλλά και μέσω των Omoda και Jaecoo.
Στην κινεζική αγορά, το SUV κυκλοφορεί με τα σήματα της Jetour, μιας ακόμη μάρκας του ίδιου ομίλου. Η πλήρης ονομασία του είναι Jetour Zonghing G700 και, όπως φαίνεται, έχει έρθει για να αλλάξει τα δεδομένα στον κόσμο των μεγάλων SUV.
Όχι απλώς εντυπωσιακό, αλλά και γρήγορο στο νερό
Το G700 δεν θέλει απλώς να εντυπωσιάσει με το ότι «κολυμπάει». Θέλει και να είναι γρήγορο. Για σύγκριση, το Yangwang U8, το πρώτο κινεζικό SUV που είδαμε να κινείται στο νερό, φτάνει μέχρι τα 3 km/h. Το G700 όμως σχεδόν διπλασιάζει αυτή την επίδοση.
Ο λόγος βρίσκεται στις δύο τουρμπίνες νερού που είναι τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα που βασίζονται μόνο στην περιστροφή των τροχών, εδώ μιλάμε για πραγματική υποβοήθηση πλεύσης.
Τι κρύβεται κάτω από το καπό
Το Jetour Zonghing G700 είναι plug-in hybrid. Συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα, δημιουργώντας ένα σύνολο που δεν αστειεύεται.
Η συνολική ισχύς αγγίζει τους 761 ίππους, ενώ η ροπή φτάνει τα 795 Nm. Πρόκειται για νούμερα που θα ζήλευαν ακόμα και καθαρόαιμα σπορ μοντέλα. Το ηλεκτρικό κύκλωμα βασίζεται σε αρχιτεκτονική 800 Volt, κάτι που μέχρι σήμερα έχουμε δει σε ελάχιστα και ιδιαίτερα προηγμένα αυτοκίνητα.
Αυτονομία που δεν τελειώνει εύκολα
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία του G700 είναι η αυτονομία. Με γεμάτο ρεζερβουάρ και πλήρως φορτισμένη μπαταρία, μπορεί να καλύψει έως και 1.400 χιλιόμετρα.
Αυτό σημαίνει ότι μιλάμε για ένα SUV που δεν περιορίζεται ούτε στην πόλη ούτε στα μεγάλα ταξίδια. Και αν προσθέσουμε και την ικανότητά του να κινείται στο νερό, τότε μιλάμε πραγματικά για ένα όχημα παντός εδάφους… και παντός στοιχείου.
Πώς καταφέρνει να παραμένει σταθερό στο νερό
Η πλευστότητα του G700 δεν είναι τυχαία. Βασίζεται σε ένα ειδικά σχεδιασμένο, απόλυτα στεγανό πλαίσιο που δεν επιτρέπει την είσοδο νερού. Παράλληλα, διαθέτει προηγμένο σύστημα κίνησης, ειδικά ρυθμισμένο για συνθήκες πλεύσης.
Το πακέτο συμπληρώνεται από αισθητήρες και ένα γυροσκόπιο έξι αξόνων, το οποίο προσαρμόζει συνεχώς την ισορροπία του οχήματος. Με απλά λόγια, το SUV «διαβάζει» το νερό και αντιδρά σε πραγματικό χρόνο.
Ένα video που έγινε viral
Όπως ήταν αναμενόμενο, η διάσχιση του ποταμού Yangtze καταγράφηκε σε video. Το υλικό έκανε τον γύρο του διαδικτύου και προκάλεσε έντονες συζητήσεις.
Πολλοί μιλούν για το μέλλον των SUV, άλλοι για ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό πείραμα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει ξεκάθαρα πως δεν φοβάται να πειραματιστεί και να πάει ένα βήμα παραπέρα.
Τι σημαίνει αυτό για την αγορά
Το Jetour Zonghing G700 δείχνει πώς οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν ακολουθούν απλώς τις εξελίξεις, αλλά προσπαθούν να τις δημιουργήσουν. Και το γεγονός ότι μιλάμε για έναν όμιλο που δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα κάνει την ιστορία ακόμα πιο ενδιαφέρουσα.
Μπορεί να μη δούμε σύντομα SUV να διασχίζουν ποτάμια στην καθημερινότητά μας. Όμως τέτοιες τεχνολογίες δείχνουν προς τα πού κατευθύνεται η αυτοκίνηση: περισσότερη καινοτομία, περισσότερα υβριδικά συστήματα και λύσεις που μέχρι χθες θεωρούσαμε αδιανόητες.
Και αν κάτι μας έμαθε αυτή η ιστορία, είναι ότι τα όρια για τα σύγχρονα SUV μάλλον δεν έχουν βρεθεί ακόμα.
