Mazda Suitcase Car: Το τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα και έγινε θρύλος
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει καθημερινή λέξη, η Mazda είχε ήδη παρουσιάσει μια ιδέα που έμοιαζε βγαλμένη από το μέλλον. Το Mazda Suitcase Car δεν ήταν απλώς ένα περίεργο concept. Ήταν ένα λειτουργικό τρίκυκλο που χωρούσε μέσα σε βαλίτσα.
Και ναι, μπορούσε να συναρμολογηθεί σε λιγότερο από ένα λεπτό και να φτάσει τα 30 km/h.
Σε μια εποχή που οι μετακινήσεις στα μεγάλα αστικά κέντρα γίνονται όλο και πιο δύσκολες, το συγκεκριμένο project μοιάζει πιο επίκαιρο από ποτέ.
Όταν η μικροκινητικότητα ήταν επιστημονική φαντασία
Σήμερα βλέπετε παντού ηλεκτρικά πατίνια, μικρά τρίκυκλα και κάθε λογής «έξυπνα» οχήματα. Στις αρχές της δεκαετίας του ’90, όμως, τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά.
Η ιδέα ενός φορητού μέσου μεταφοράς που να μεταφέρεται σαν χειραποσκευή ήταν πραγματικά επαναστατική. Υπήρχαν μοτοσυκλέτες και ποδήλατα, αλλά τίποτα τόσο συμπαγές.
Η Mazda είδε το κενό και αποφάσισε να πειραματιστεί.
Το τρίκυκλο που χωρούσε σε Samsonite
Παρά την ονομασία του, το Mazda Suitcase Car δεν ήταν αυτοκίνητο. Ήταν ένα μικρό τρίκυκλο, βασισμένο σε εξαρτήματα pocket bike.
Όλα τα μέρη του, από τον κινητήρα μέχρι τους τροχούς και τα χειριστήρια, χωρούσαν μέσα σε μια σκληρή βαλίτσα διαστάσεων 57×75 εκατοστών.
Η βαλίτσα ζύγιζε περίπου 32 κιλά. Δεν ήταν ελαφριά, αλλά μπορούσε να μεταφερθεί σαν κανονική αποσκευή.
Και όταν ερχόταν η στιγμή, το όχημα συναρμολογούνταν χωρίς εργαλεία σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Πώς γεννήθηκε το Mazda Suitcase Car
Το project δεν δημιουργήθηκε για μαζική παραγωγή. Ήταν αποτέλεσμα ενός εσωτερικού διαγωνισμού δημιουργικότητας της Mazda, με το όνομα Fantasyard.
Ο διαγωνισμός διεξαγόταν στα κεντρικά της εταιρείας στη Χιροσίμα, μεταξύ 1989 και 1991.
Επτά μηχανικοί από το τμήμα δοκιμών και έρευνας χειροκίνητων κιβωτίων αποφάσισαν να δημιουργήσουν μια λύση προσωπικής μετακίνησης, κυρίως για χρήση σε αεροδρόμια.
Το αποτέλεσμα ξεπέρασε κάθε προσδοκία.
Απόδοση και τεχνικά χαρακτηριστικά
Το Mazda Suitcase Car διέθετε δίχρονο κινητήρα 33,6 κ.εκ., με απόδοση 1,7 ίππων. Ίσως οι αριθμοί να μην σας εντυπωσιάζουν σήμερα.
Όμως για την εποχή και το μέγεθός του, ήταν αρκετοί για να κινήσουν τον αναβάτη με αξιοπρεπή ταχύτητα.
Το πρώτο πρωτότυπο είχε απλό πλαστικό κάθισμα και ενσωματωμένο ρεζερβουάρ. Δεν υπήρχαν φώτα ή φλας.
Ήταν μια τολμηρή, σχεδόν «ωμή» κατασκευή, που βασιζόταν περισσότερο στη λειτουργικότητα παρά στην άνεση.
Η παγκόσμια δημοσιότητα που δεν περίμενε κανείς
Το Mazda Suitcase Car κέρδισε τον εσωτερικό διαγωνισμό και σύντομα απέκτησε παγκόσμια προβολή.
Η εταιρεία κατάλαβε ότι είχε στα χέρια της κάτι επικοινωνιακά δυνατό. Έτσι, δημιούργησε δύο βελτιωμένες εκδοχές για ΗΠΑ και Ευρώπη.
Τα νέα μοντέλα διέθεταν φώτα, κόρνα, διαφορικό και διαφορετικούς χρωματισμούς.
Το αμερικανικό μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 1992. Εμφανίστηκε ακόμη και στο Times Square για φωτογράφιση του Associated Press.
Το 1994 έκανε σύντομη εμφάνιση στο “The Oprah Show”, κάτι που απογείωσε τη φήμη του.
Στην Ευρώπη παρουσιάστηκε στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης το 1991, δίπλα στο θρυλικό Mazda 787B, το πρώτο ιαπωνικό αγωνιστικό που κέρδισε το Le Mans.
Δεν ήταν απλώς ένα αστείο concept. Ήταν παγκόσμιο φαινόμενο.
Γιατί το Mazda Suitcase Car παραμένει σημαντικό
Μπορεί να μην μπήκε ποτέ σε παραγωγή. Μπορεί να μην σχεδιάστηκε ως εμπορικό προϊόν.
Όμως το Mazda Suitcase Car απέδειξε κάτι σημαντικό: ότι η καινοτομία δεν χρειάζεται πάντα τεράστιο budget ή μεγάλες υποσχέσεις.
Μερικές φορές, αρκεί μια δημιουργική ιδέα και μια ομάδα μηχανικών με φαντασία.
Σήμερα, που η μικροκινητικότητα βρίσκεται στο επίκεντρο, το Suitcase Car μοιάζει με πρόδρομο όλων αυτών των λύσεων.
Η ιδέα ενός φορητού, άμεσα αξιοποιήσιμου προσωπικού μέσου μεταφοράς είναι πιο σχετική από ποτέ.
Ένας αληθινός πρωτοπόρος της μικροκινητικότητας
Ανάμεσα στις δεκάδες σύγχρονες προτάσεις ηλεκτρικής μικροκινητικότητας, το Mazda Suitcase Car δικαιούται μια θέση στην ιστορία.
Ήταν μπροστά από την εποχή του. Και ίσως, αν είχε εξελιχθεί περαιτέρω, να είχε ανοίξει έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο.
Αν σας συναρπάζουν οι ιδέες που τολμούν να ξεφύγουν από τα συνηθισμένα, τότε το συγκεκριμένο project της Mazda αξίζει την προσοχή σας.
Γιατί μερικές φορές, οι πιο μικρές κατασκευές κρύβουν τις πιο μεγάλες ιδέες.
